1925, 1 февраля
Под Москвой проходят состязательные испытания первых в мире магистральных тепловозов: конструкции инженера Я. М. Гаккеля, построенного на Балтийском заводе в Ленинграде, и конструкции проф. Ю. В. Ломоносова, разработанный по заказу Советского правительства на заводе “Эсслинген” в Германии. От Москвы до ст. Поварово поезд вел тепловоз Ломоносова, от Поварово до Москвы – Гаккеля. По результатам испытаний тепловоз Ломоносова принят в инвентарный парк железных дорог СССР. Тепловоз работал на железных дорогах страны до 1954 г. Тепловоз Гаккеля после устранения некоторых выявленных недостатков так же был принят к эксплуатации и работал на ж.д до конца 1927 г.