1925, январь

5 января

Тепловоз   Гаккеля отправился из Ленинграда и, пройдя через Тихвин, Вологду, Ярославль, прибыл 16 января в Москву.
8 дальнейшем тепловозу Юэ № 002 было дано наименование ГЭ1 (системы Гаккеля, с электрической передачей), затем Щ-ЭЛ-1, а позднее ЩЭЛ1; буква Щ означала, что данный тепловоз по мощности равен паровозу серии Щ, а буквы ЭЛ указывали на наличие электрической передачи. 30 декабря 1925 г. тепловоз был принят приемочной комиссией НКПС и начал работать с грузовыми поездами на участке Люблино — Курск Московско-Курской железной дороги.